برخی از مزایای ذاتی موتورهای ولتاژ بالا مطمئناً توسط بازار شناخته شده و مورد توجه قرار خواهند گرفت.

تقاضا برایموتورهای ۱۰ کیلوولتبزرگتر از آن است که برایموتورهای ۶ کیلوولتو با بررسی دقیق، این واقعاً بی‌دلیل نیست. در سال‌های اخیر، با اجرای سیاست‌های صرفه‌جویی در مصرف انرژی و ارتقاء شبکه‌های برق خانگی برای کاهش تلفات خط، شرکت‌های صنعتی و معدنی موتورهای 10 کیلوولت با اندازه متوسط ​​را برای جایگزینی موتورهای 6 کیلوولت انتخاب کرده‌اند تا سرمایه‌گذاری در توزیع را کاهش دهند، که منجر به افزایش قابل توجه تقاضا برای موتورهای 10 کیلوولت با اندازه متوسط ​​شده است. یکی از چالش‌های فنی چنین موتورهایی، عایق‌بندی بین حلقه‌های سیم‌پیچ است.سیم پیچ های استاتوربا توجه به رساناهای اغلب نازک، استفاده از نوار میکای دست‌ساز یا ماشینی دشوار است. استفاده از عایق ذاتی سیم‌های پیچیده شده با فیلم به عنوان عایق بین حلقه‌ای منجر به مقاومت ضعیف در برابر کرونا می‌شود. در خرابی‌های موتورهای ولتاژ بالا، خطاهای بین حلقه‌ای بخش بزرگی را تشکیل می‌دهند و قابلیت اطمینان عایق بین حلقه‌ای به طور فزاینده‌ای توجه را به خود جلب کرده است. برخی از کاربران حتی تصریح می‌کنند که موتورهای ولتاژ بالا باید از میکا برای ... استفاده کنند.عایق بین حلقه‌ای.

اقدامات انجام شده در خارج از کشور در این زمینه، استفاده گسترده از میکا است.سیم‌های پیچیده شدهدر چین، در سال‌های اخیر تحقیقاتی در مورد عایق‌بندی بین حلقه‌ها با نوار میکای پودری انجام شده است. با کمکمواد عایقکارخانه‌ها و موتورخانه‌ها، برخیالکترومغناطیسیکارخانه‌های سیم با موفقیت انواع مختلفی از سیم‌های پیچیده شده با میکا را با ساختارهای مختلف توسعه داده‌اند. در حال حاضر، بسیاری از کارخانه‌های موتورسازی در حال استفاده و ترویج آنها هستند.

بیشتر خطاها و آسیب‌های موتورهای دوار ناشی از آسیب عایق سیم‌پیچ است. در میان آنها، عایق بین سیم‌پیچ‌ها حدود ۵۰٪ را تشکیل می‌دهد. و در صورت آسیب، عواقب آن جدی خواهد بود. اتصال کوتاه عایق بین سیم‌پیچ‌ها اساساً ناشی از تجاوز مقدار ولتاژ ضربه بین سیم‌پیچ‌های موتور از ولتاژ کاری عایق برخی از سیم‌پیچ‌ها در شرایط مختلف اضافه ولتاژ است. برخی از آنها در اثر آسیب مکانیکی کویل‌ها و سیم‌پیچ‌ها در طول فرآیند تولید ایجاد می‌شوند و برخی دیگر در اثر تخلیه موضعی داخل سیم‌پیچ‌های موتور ولتاژ بالا و خوردگی کرونا سیم‌پیچ‌های ولتاژ بالا ایجاد می‌شوند. آسیب‌های ناشی از این عوامل همگی به طور مستقیم یا غیرمستقیم با عملکرد سیم‌پیچ‌های مورد استفاده در موتورها مرتبط هستند. با نوسازی و تعویض موتورهای دوار و نیاز به موتورهای خاص و موتورهای مقاوم در برابر دمای بالا، توسعه انواع جدید سیم‌پیچ‌ها ضروری است.