تخلیه کرونا زمانی رخ میدهد که یک میدان الکتریکی ناهموار توسط یک هادی غیر صاف تولید شود. در اطراف میدان الکتریکی غیر یکنواخت و نزدیک الکترود با شعاع انحنای کوچک، هنگامی که ولتاژ به سطح معینی افزایش مییابد، به دلیل یونیزه شدن هوا، تخلیه رخ میدهد و کرونا تشکیل میشود.
از شرایط ایجاد کرونا، میتوان دریافت که میدانهای الکتریکی غیر یکنواخت، رساناهای غیر صاف و ولتاژهای به اندازه کافی بالا، شرایط لازم برای ایجاد کرونا هستند. بنابراین، کرونا در انتهای سیمپیچهای موتورهای ولتاژ بالا رخ میدهد، به خصوص برای موتورهایی با ولتاژ نامی بالاتر از 6 کیلوولت، کرونای سیمپیچهای استاتور آشکارتر خواهد بود و هرچه ولتاژ بالاتر باشد، مشکل کرونا جدیتر خواهد بود. بنابراین، برای سیمپیچهای موتورهای ولتاژ بالا، اقدامات ضد کرونا با استفاده از سیمهای الکترومغناطیسی مخصوص و پیچیدن نوارهای مقاومتی در قسمت بیرونی کویلهای سیمپیچ انجام میشود. در مورد مشکل کرونا در موتورهای ولتاژ بالا، درک مردم نسبتاً خوب است. پس چرا کرونا در موتورهای فرکانس متغیر نیز رخ میدهد؟
موتورهای فرکانس متغیر توسط درایوهای فرکانس متغیر تغذیه میشوند. ولتاژ خروجی درایو فرکانس متغیر مانند منبع تغذیه در فرکانس صنعتی، موج سینوسی نیست، بلکه یک موج مربعی با افت و خیزهای شدید است. این موج پالس ویژه باعث میشود ولتاژ ورودی موتور دارای اضافه ولتاژهای پیک دورهای باشد که دو برابر ولتاژ نامی هستند. به دلیل سرعت بسیار بالای این اضافه ولتاژ پالس، باعث ایجاد یک عدم یکنواختی جدی در توزیع میدان الکتریکی سیمپیچهای موتور میشود. اگرچه اکثر موتورهای فرکانس متغیر، موتورهای ولتاژ پایین هستند، اما روش منبع تغذیه ویژه، عدم یکنواختی میدان الکتریکی را در سیمپیچهای آنها تعیین میکند.
بر اساس ویژگیهای تعداد سیمپیچها و طول هر سیمپیچ در موتور، اولین و آخرین سیمپیچهای سیمپیچ موتور کمولتاژ با توان بالا تقریباً تمام دامنه ولتاژ را تحمل میکنند و همچنین مستعدترین سیمپیچها برای مشکلات در سیمپیچ موتور هستند. علاوه بر این، از تجزیه و تحلیل فرآیند تعبیه سیمپیچ، اولین سیمپیچ در معرض آسیب نسبتاً بیشتری قرار دارد و بنابراین با خطر بیشتری روبرو است. به همین دلیل است که بسیاری از تولیدکنندگان موتور، محافظت ویژهای را برای اولین و آخرین سیمپیچها فراهم میکنند. برای موتورهای فرکانس متغیر کمولتاژ با توان بالا، به دلیل قدرت میدان ناهموار و ولتاژ پیک تیز پالس، انتهای سیمپیچ موتور شرایط اولیه برای ایجاد کرونا را دارند. برای جلوگیری از ایجاد کرونا در موتور فرکانس متغیر، سیمپیچ موتور فرکانس متغیر باید از سیم الکترومغناطیسی ضد کرونا مخصوص استفاده کند و اقدامات حفاظتی ویژهای برای اولین و آخرین سیمپیچها باید انجام شود.
زمان ارسال: ۳۱ ژوئیه ۲۰۲۵