GB/T 14711-2025 «الزامات ایمنی عمومی برای ماشین‌های الکتریکی دوار کوچک و متوسط» از اول دسامبر لازم‌الاجرا خواهد شد.

استاندارد GB/T 14711-2025 «الزامات ایمنی عمومی برای ماشین‌های الکتریکی دوار کوچک و متوسط» در تاریخ 30 مه 2025 منتشر شد و از اول دسامبر لازم‌الاجرا خواهد بود. این استاندارد جایگزین استاندارد GB/T 14711-2013 «الزامات ایمنی عمومی برای ماشین‌های الکتریکی دوار کوچک و متوسط» می‌شود. در مقایسه با نسخه 2013، این استاندارد در ابعاد فنی اصلی، دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است که آن را برای توسعه فعلی فناوری موتور و نیازهای تضمین ایمنی مناسب‌تر می‌کند.
این استاندارد، بندی را که «برای موتورهای کوچک تولید شده مطابق با GB/T 5171، GB/T 12350 نیز می‌تواند به عنوان مبنای ارزیابی استفاده شود» حذف کرده و همزمان، الزامات مربوط به علامت‌گذاری و توصیف را برای ضریب سرویس موتور، موتورهای کنترل سرعت فرکانس متغیر و غیره اضافه کرده است که استانداردهای ارزیابی موتورها را یکپارچه‌تر و شناسایی پارامترهای کلیدی را واضح‌تر می‌سازد.

از نظرسیم کشی و اتصال زمین، الزامات مربوط به جعبه‌های سیم‌کشی و دستگاه‌های سیم‌کشی موتورهای خاص مختلف مانند موتورهای دو منظوره AC/DC و موتورهای AC بالای ۷۵۰ ولت را تکمیل کرده است. همچنین روشی برای اندازه‌گیری مقاومت زمین موتورهای قدرت کوچک اضافه کرده است که مشکل عدم وجود شرط جریان تست در نسخه قبلی را حل می‌کند.
از نظرسیم کشی و مصالح، مقررات سیم‌کشی داخلی را تنظیم کرد، حداقل سطح مقطع و الزامات ولتاژ نامی برای سیم‌های موتور را روشن کرد، محدودیت‌های دمایی برای پشتیبانی از اجزای برق‌دار و بوشینگ‌های عایق را تغییر داد و طبقه‌بندی حرارتی "200 (N)" را برای تطبیق با کاربرد مواد جدید اضافه کرد.
از نظرعایق الکتریکی و سازه،این استاندارد شاخص‌های عملکرد، روش‌های آزمایش و الزامات نمونه برای مقاومت موتور در برابر پالس‌های فرکانس بالا را بهبود بخشیده است. همچنین الزاماتی برای آزمایش‌های شناسایی ساختارهای عایقی نوع I و نوع II اضافه کرده است. نوع I باید آزمایش تخلیه جزئی را با موفقیت پشت سر بگذارد، در حالی که نوع II باید سطح ولتاژ ضربه را برآورده کند و باید درجه عایق IVIC را نشان دهد. این امر به طور قابل توجهی قابلیت اطمینان سیستم عایق را افزایش می‌دهد.
از نظرالزامات آزموننه تنها قوانین ارزیابی جدیدی برای موتورهای دارای سیم‌پیچ ترمز و موتورهای کنترل سرعت فرکانس متغیر در آزمایش تولید گرما اضافه شده است، بلکه پارامترهای متعددی مانند محدوده ولتاژ DC برای اندازه‌گیری مقاومت عایق، مقدار جریان قطع رله اضافه جریان در ترانسفورماتور ولتاژ بالا در آزمایش ولتاژ تحمل فرکانس قدرت و مقادیر ارزیابی مربوط به آزمایش فشار استاتیک دستگاه گیره کابل نرم منبع تغذیه تنظیم شده‌اند. در عین حال، مقادیر ارزیابی برای آزمایش فشار استاتیک دستگاه گیره کابل نرم منبع تغذیه اصلاح شده‌اند تا آزمایش با الزامات ایمنی واقعی مطابقت بیشتری داشته باشد.
علاوه بر این، این استاندارد بندهای جدیدی در مورد ساختار کلی سیستم یکپارچه درایو موتور برای درایو و کنترل اضافه می‌کند که باید با الزامات مربوطه GB/T 4208 مطابقت داشته باشد. همچنین روش تست رطوبت و حرارت ثابت را تکمیل می‌کند و به وضوح تصریح می‌کند که پس از تست رطوبت و حرارت، اندازه‌گیری جریان تماس و ارزیابی تأیید ایمنی باید انجام شود. این امر برای انطباق با روند توسعه یکپارچه‌سازی موتور و افزایش عملکرد ایمنی موتور در محیط‌های خاص است.


زمان ارسال: ۲۹ نوامبر ۲۰۲۵