چه تفاوتی بین لاک زدن سیم پیچ موتور و بدون لاک زدن وجود دارد؟

بعد ازسیم پیچ با لاک عایق آغشته شده است، لاک به شکاف‌های سیم‌پیچ نفوذ کرده و جامد می‌شود و یک لایه عایق کامل و آب‌بندی شده تشکیل می‌دهد که عملکرد عایق سیم‌پیچ را به طور قابل توجهی بهبود می‌بخشد. این می‌تواند به طور مؤثرمقاومت کردنفرسایشرطوبت,نمک پاشی, لکه‌های روغنیو غیره، و از خطرات نشتی و اتصال کوتاه جلوگیری می‌کند. با این حال، سیم‌پیچ‌های بدون آغشته‌سازی فقط می‌توانند به لایه عایق خود سیم متکی باشند که از نظر محافظت عایقی ضعیف است. پس از مرطوب شدن، احتمال شکست عایق وجود دارد که بر عملکرد عادی موتور تأثیر می‌گذارد. از نظر هدایت و اتلاف گرما و همچنین استحکام مکانیکی، لاک عایق در سیم‌پیچ آغشته، شکاف‌های داخل سیم‌پیچ و بین سیم‌پیچ و هسته را پر می‌کند و راندمان هدایت گرما را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد. این لاک می‌تواند به سرعت گرمای تولید شده در حین کار سیم‌پیچ را دفع کند و خطر گرمای بیش از حد و فرسودگی را کاهش دهد. در عین حال، لایه لاک، سیم‌پیچ، گوه‌های شیار و هسته را به یک واحد واحد تبدیل می‌کند و ساختار سیم‌پیچ را پایدارتر، مقاوم‌تر در برابر لرزش و ضربه و ایجاد صدای کمتر در حین کار می‌کند.کویلهمچنین احتمال شل شدن و ساییدگی آن کمتر است. در مقابل، کویل‌های سیم‌پیچ بدون آغشته‌سازی، شل هستند و رسانایی هوا در شکاف‌ها ضعیف است. در حین کار، افزایش دمای سیم‌پیچ بیشتر است و احتمال ارتعاش از طریق لایه عایق سیم بیشتر است و باعث شکستگی سیم می‌شود و سر و صدا نیز واضح‌تر است.

سیم پیچی استاتور


زمان ارسال: ۱۶ آوریل ۲۰۲۶