چرا موتور دارای جریان شافت است؟ چگونه از آن جلوگیری و کنترل کنیم؟

جریان شافت یک مشکل رایج و غیرقابل اجتناب برای موتورهای ولتاژ بالا و موتورهای فرکانس متغیر است. جریان شافت می تواند آسیب بزرگی به سیستم یاتاقان موتور وارد کند. به همین دلیل ، بسیاری از تولید کنندگان موتور از سیستم های تحمل عایق یا اقدامات بای پس برای جلوگیری از مشکلات فعلی شافت استفاده می کنند. تولید جریان شافت به دلیل عبور از یک شار مغناطیسی متغیر از طریق مدار متشکل از شافت موتور ، یاتاقان ها و محفظه یاتاقان است که باعث ولتاژ شافت روی شافت می شود و هنگام روشن شدن مدار ، جریان را تولید می کند. این یک پدیده فیزیکی با ولتاژ کم و با جریان بالا است که باعث آسیب زیاد به سیستم بلبرینگ موتور می شود و به دلیل ایجاد الکترو ، یاتاقان ها را در مدت زمان کوتاهی از بین می برد. پانچ هسته موتور یک ورق فن شکل با شکاف هایی است که با پایه قرار می گیرند. هسته تقسیم یک موتور بزرگ و خارج از مرکز روتور عوامل اصلی در تولید جریان شافت هستند. بنابراین ، جریان شافت به مشکل اصلی موتورهای بزرگ تبدیل می شود.

برای جلوگیری از مشکل فعلی شافت ، باید اقدامات لازم در انتخاب و طراحی قطعات و مؤلفه ها انجام شود تا از لحاظ نظری عواملی را که جریان شفت را ایجاد می کنند ، از بین ببرد. تعداد درزهای موجود در محیط با رابطه بین S و بزرگترین تقسیم کننده مشترک تعداد جفت های قطب موتور کنترل و تنظیم می شود. هنگامی که S/T یک عدد یکنواخت است ، شرایط تولید ولتاژ شافت برآورده نمی شود و طبیعتاً جریان شافت وجود نخواهد داشت. هنگامی که S/T یک عدد عجیب و غریب است ، بسیار محتمل است که ولتاژ شافت تولید شود و جریان شفت تولید شود. حتی اگر این نوع موتور یک موتور فرکانس صنعتی باشد ، مشکلات فعلی شفت وجود خواهد داشت. بنابراین ، برای موتورهای بزرگ ، اقداماتی برای جلوگیری از جریان شافت به طور کلی انجام می شود.

علاوه بر این ، هارمونیک مرتبه بالا موتورهای فرکانس متغیر نیز یکی از دلایل جریان شافت است. مهم نیست که موتور فرکانس متغیر چقدر قدرتمند باشد ، ممکن است جریان شفت وجود داشته باشد ، بنابراین بسیاری از موتورهای فرکانس متغیر با قدرت کوچک از یاتاقان های عایق استفاده می کنند ، در حالی که بیشتر موتورهای پرقدرت از روکش های انتهای عایق استفاده می کنند ، یا اقدامات عایق را در موقعیت یاتاقان شافت انجام می دهند. به منظور اطمینان از سازگاری موتورهای فرکانس متغیر و قطعات حرکتی فرکانس صنعتی معمولی ، برخی از تولید کنندگان اقدامات بای پس را در موقعیت پوشش تحمل انجام می دهند.