آیا موتورهای ولتاژ بالا در مقایسه با موتورهای ولتاژ کم مستعد ابتلا به مسائل لرزش هستند؟

در مقایسه باموتورهای با ولتاژ کمموتورهای ولتاژ بالا ، به ویژه موتورهای ناهمزمان با ولتاژ بالا ، بیشتر مبتنی بر ساختار روتور قفس هستند. در حین تولید و بهره برداری از موتور ، به دلیل هماهنگی نامناسب قطعات ساختاری مکانیکی ، ممکن است منجر به لرزش جدی موتور شود که ممکن است لرزش شعاعی یا لرزش محوری باشد.

شکاف هوای ناهموار بین استاتور و روتور عامل اصلی لرزش حرکتی است. در فرآیند تولید و پردازش ، هنگامی که قاب موتور ، هسته استاتور و قسمت روتور کواکسیال نباشند ، مستقیماً به شکاف هوای ناهموار موتور منجر می شود و پس از انرژی موتور انرژی ، باعث ایجاد لرزش الکترومغناطیسی موتور می شود زیرا باعث تنش مغناطیسی یک طرفه می شود ، که باعث لرزش می شود ، علاوه بر ارتعاش مکانیکی ، اما همچنین از طریق برق کمتری همراه است ، اما همچنین از طریق برق کمتری همراه است. برای موتور در حال کار ، به ویژه موتور پس از تعمیر ، به دلیل عملکرد طولانی مدت ، یاتاقان موتور ، محفظه یاتاقان ، قطر تحمل ممکن است برخی از انحراف ابعاد رخ دهد ، در نتیجه هماهنگی غیر منطقی بین یکدیگر و در نتیجه مشکلات لرزش حرکتی ایجاد می شود. برای قسمت های تطبیق حلقه های داخلی و بیرونی بلبرینگ ، هنگامی که یک مشکل شلیک جدی وجود دارد ، خرابی کیفیت کشنده یاتاقان در مدت زمان کوتاهی به دلیل حلقه در حال اجرا و یاتاقان تا زمان سوزاندن گرم می شود.

برای قسمت روتور موتور ، به دلیل تغییر شکل نوار راهنمای روتور و خرابی حالت تعادل اصلی در حین کار موتور ، بدنه روتور از تعادل خارج است که این یک دلیل متداول در عملکرد موتورهای ولتاژ بالا و پایین است. برای موتورهای با ولتاژ بالا ، به ویژه آنهایی که دارندیاتاقان های کشوییسوء استفاده از خط مرکز مغناطیسی علت اساسی لرزش محوری موتور است که کلید کنترل خوب در هنگام نصب و استفاده از موتورهای ولتاژ بالا است. به منظور جلوگیری از مشکلات مشابه ، شروع کنترل فرآیند برای موتورهای ولتاژ با ولتاژ بالا از اهمیت ویژه ای برخوردار است تا از مشکلات شروع حرکتی ناشی از ظرفیت منبع تغذیه کافی جلوگیری کند.

در تجزیه و تحلیل و بازرسی از مشکلات لرزش حرکتی ، برای یافتن علت اصلی لرزش ، باید بازرسی مورد لازم انجام شود. برخی از واحدهای تعمیر موتور ، تمایل بیشتری به جایگزینی یاتاقان ، به طور عینی ، یاتاقان مشکل لرزش حرکتی را برآورده نمی کند ، اما یاتاقان لزوماً مشکل لرزش حرکتی را حل نمی کند ، بنابراین تجزیه و تحلیل جامع عمیق تر برای حل مشکل بیشتر است. به دلایل الکترومغناطیسی ، عدم تقارن سیم پیچ و خرابی کیفیت الکتریکی سیم پیچ منجر به میدان مغناطیسی ناهموار موتور می شود ، که همچنین منجر به لرزش الکترومغناطیسی موتور می شود ، که بیشتر به عنوان صدای تند و تیز همراه با صدای کسل کننده جدی آشکار می شود و لرزش مکانیکی هنوز هم متفاوت است ، و می تواند به وضوح در آنالیز تشخیص داده شود.