آیا جایگزینی موتور با یک موتور جدید یا تولید مجدد آن مقرون به صرفه تر است؟

بازسازی مجدد یک اقدام جدید است که در حال حاضر برای از بین بردن تجهیزات پر مصرف انرژی ارائه شده است.موتورتولید مجدد یک بار برای بسیاری از تولید کنندگان موتور و واحدهای تعمیر شده به یک تجارت محبوب تبدیل شده است و برخی از واحدها به طور خاص کارهای تولید مجدد موتور را انجام داده اند.

با کنترل دولت از موتورهای پر انرژی ، تعداد زیادی از موتورهای پر انرژی در خدمت و هنوز مورد استفاده قرار نگرفته است. با این حال ، آیا جایگزین کردن موتور با یک موتور جدید یا تولید مجدد آن مقرون به صرفه تر است؟ این به یک مشکل اساسی برای برنامه های حرکتی تبدیل شده است. این مسئله ای است که اپراتور باید وزن کند. و برای موتورهایی که هنوز فروخته نشده اند ، چه ضایعات و چه بازسازی مجدد نیز به تصمیمی تبدیل شده اند که باید اتخاذ شود. همچنین یک سؤال بسیار عینی وجود دارد ، چگونه می توان سطح عملکرد موتورهای بازسازی شده را ارزیابی کرد و اینکه آیا تقلب وجود دارد. مظنون به فروش گوشت سگ هستید؟ همه اینها همچنین به تجزیه و تحلیل فنی و هزینه تولید مجدد حرکتی و همچنین مشکلاتی که ممکن است در عملیات بعدی با آن روبرو شود ، کاهش می یابد!

با توجه به کاتالوگ فعلی موتورهای حذف شده ، باید تعداد زیادی از سری Y ، سری Y2 و سایر موتورهای وجود داشته باشد که راندمان انرژی سطح 3 نسخه GB18613-2020 را برآورده نمی کنند. بر اساس درک فعلی از فناوری بازسازی ، راندمان نسبتاً کم باید پیشرفت های بیشتری داشته باشد که معمولاً با روتور موتور شروع می شود ، یعنی چرخاندن قطر بیرونی روتور آلومینیوم اصلی ریخته گری ، و سپس استفاده از این به عنوان پایه ای برای نصب آهنربا برای تولید روتور در روتور آهنربای دائمی است. در عین حال ، برای اطمینان از رابطه تطبیق بین میدان مغناطیسی موتور استاتور و میدان مغناطیسی روتور ، سیم پیچ استاتور موتور نیز باید طراحی شود.

موتور تبدیل شده از طریق این فناوری بازسازی کننده ، موتور ناهمزمان اصلی را به یک موتور همزمان مگنت دائمی تبدیل می کند. بر اساس نیازهای واقعی مواد ، یک موتور بازسازی شده فقط نیاز به سرمایه گذاری در آهنرباهای روتور و مواد سیم پیچ دارد ، اما کار مربوط به این هزینه نسبتاً زیاد خواهد بود ، عمدتاً شامل هزینه های بازسازی و طراحی موتور ، تغییر در حالت اصلی و اندازه روتور و استاتور و همچنین هزینه بازپرداخت BAWARY TOMINCY پس از بادی و پس از آن ، هزینه های بادی و روتور و همچنین هزینه های آنتور و همچنین هزینه های روتور و همچنین هزینه های آنتور و همچنین هزینه های روتور و همچنین هزینه آنتور و همچنین هزینه های روتور و همچنین هزینه های آنتور و همچنین هزینه های روتور و همچنین هزینه های روتور و روتور و همچنین هزینه های آنتور ، و همچنین هزینه های روتور و روتور و همچنین هزینه های آنتور ، و همچنین هزینه های روتور و روتور و همچنین هزینه های آنتور ، و همچنین هزینه های روتور و روتور و همچنین هزینه های روتور و همچنین هزینه های روتور و همچنین هزینه های روتور و همچنین هزینه های روتو دستگاه همزمان

با توجه به تجزیه و تحلیل فوق ، این که آیا استفاده از تولید مجدد برای موتورها برای موتورهای دسته ای مقرون به صرفه تر است ، اما برای موتورهای کوچک با حجم شخصی ، بیشتر کاربران موتور از تولید مجدد و خرید ماشین های جدید خودداری می کنند. برای کسانی که در تولید مجدد تخصص دارند ، آیا واحد تولید می تواند مزایایی را برای صاحبان موتور به همراه آورد ، همچنین به طور مستقیم بر احتمال انجام تجارت تأثیر می گذارد.