موتور بیش از حد بارگیری شده است. آیا سیم پیچ تا حدی معیوب است یا کاملاً سوخته است؟

اضافه بار یک مشکل معمولی استمحصولات موتوریبشر این ممکن است در اثر خرابی سیستم مکانیکی بدنه موتور یا ظرفیت حرکتی کافی ایجاد شود. همچنین ممکن است یک مشکل اضافه بار ناشی از کاربر در حین کار موتور باشد.

هنگامی که یک مشکل اضافه بار در یک موتور رخ می دهد ، سیم پیچ ها درجات مختلفی از تخریب عایق را تجربه می کنند. اینکه سیم پیچ کلی رو به زوال است یا یک شکست محلی است به سطح کیفیت بدن سیم پیچ بستگی دارد.

هنگامی که سطح کیفیت سیم پیچ موتور بسیار سازگار است ، هنگامی که موتور بیش از حد بارگیری می شود ، میزان وخامت عایق سیم پیچ تقریباً یکسان است. در این زمان ، از منظر ظاهر گسل ، سطح عایق کلی سیم پیچ بدتر می شود. در موارد شدید ، لایه عایق سیم پیچ کاملاً ترک خورده است. مشکل تاریک شدن هنگامی که قوام کیفیت سیم پیچ موتور خوب نیست ، یعنی پیوندهای ضعیفی در سیم پیچ وجود دارد ، پس از بارگذاری موتور ، حتی یک بار اضافی جزئی ممکن است منجر به تجزیه پیوندهای ضعیف در عایق شود ، یعنی ، سیم پیچ ها دارای فاز به فاز محلی ، زمین و یا نارسایی عایق کاری هستند که باعث نارسایی الکتریکی Alldrical of the Alldons می شود و موتورهای فنی را از ادامه کار خود متوقف می کند و از ادامه کار می رود و موتوره را از ادامه کار می کند و ادامه کار را از بین می برد و از ادامه موتورها جلوگیری می کند و از ادامه موتورها استفاده می کند و از ادامه موتورها استفاده می کند و از ادامه موتورها استفاده می کند و از ادامه کار می گیرد.

از تجزیه و تحلیل کنترل فرآیند فرآیند تولید سیم پیچ موتور ، فن آوری خوب ماشینکاری الکتریکی محافظت ویژه ای را برای پیوندهای کلیدی فراهم می کند تا از خطرات با کیفیت در طی فرآیندهای سیم پیچ ، داخلی ، سیم کشی و عایق استفاده نکند. هنگامی که ماشینکاری الکتریکی اگر این فرآیند غیر منطقی باشد ، ممکن است خرابی های غیر ضروری در هنگام کار با سیم پیچ رخ دهد.

به خصوص برای موتورهایی که مستقیماً شروع می شوند ، باید به محافظت از سیم پیچ اول توجه ویژه ای داشته باشید. با توجه به تأثیر بر سیم پیچ ها در طی فرآیند شروع موتور ، باید اقدامات احتیاطی لازم را در طی فرآیند سیم کشی انجام داد تا اطمینان حاصل شود که سیم پیچ هایی با خطرات پنهان بالقوه در حالت غیر رشته ای قرار دارند. این برای قابلیت اطمینان کل موتور بسیار مفید است.

از تجزیه و تحلیل موارد واقعی موتورهای اضافه بار ، هر عواملی که منجر به خاصیت مکانیکی ضعیف موتور شود منجر به عملکرد حرکتی ضعیف می شود. به عنوان مثال ، دژنراسیون اجزای ، ضرب و شتم سیستم یاتاقان و اضافه بار شدید همه مقصر بار بیش از حد حرکتی هستند.