عملکرد قفس یاتاقان بسته به موقعیت قفس یاتاقان متفاوت است.

قفس یکی از مؤلفه های مهمحاملبشر عملکرد آن هدایت و جدا کردن عناصر نورد ، کاهش اصطکاک بلبرینگ ، بهینه سازی و تعادل بار عنصر نورد و بهبود اثر روغن کاری بلبرینگ است. با توجه به ظاهر بلبرینگ ، لزوماً تضمین نمی شود که موقعیت قفس یاتاقان سازگار باشد. تفاوت اساسی در روشهای مختلف هدایت تحمل در حین کار نهفته است.

سه نوع روش راهنمایی برای عملکرد تحمل وجود دارد: راهنمایی عنصر نورد ، راهنمایی حلقه داخلی و راهنمایی حلقه بیرونی. متداول ترین روش راهنمایی ، راهنمایی عناصر نورد است.

یاتاقان هایی که در آن قفس یاتاقان در وسط عناصر نورد قرار دارد ، راهنماهای عنصر نورد هستند و قفس به طور مساوی عناصر نورد را در موقعیت های محیطی جدا می کند. قفس با حلقه های داخلی و بیرونی بلبرینگ تماس نمی گیرد یا برخورد نمی کند. قفس فقط با غلطک های بلبرینگ برخورد می کند تا حرکت عنصر نورد را اصلاح کند. برای یاتاقان هایی که توسط عناصر نورد هدایت می شوند ، اول ، زیرا قفس در تماس با سطوح دنده حلقه های داخلی و بیرونی نیست ، در شرایط پر سرعت ، سرعت چرخش عناصر نورد افزایش می یابد و چرخش ناپایدار می شود. دوم ، از آنجا که این نوع یاتاقان سطح تماس را کوچکتر راهنمایی می کند ، تأثیر کمتری در قفس نیز مقاومت می کند. سوم ، به دلیل فاصله زیاد بین سطوح تماس راهنما از این نوع یاتاقان ، مستعد ابتلا به ضربه و لرزش است. بنابراین ، این نوع یاتاقان برای شرایط پر سرعت و بار سنگین مناسب نیست و همچنین برای شرایط لرزش و بار ضربه مناسب نیست.

برای یاتاقان هایی که توسط حلقه بیرونی هدایت می شوند ، قفس در کنار عناصر نورد نزدیک به حلقه بیرونی قرار دارد. این یک توزیع نامتقارن است. هنگامی که یاتاقان در حال اجرا است ، قفس ممکن است با حلقه بیرونی برخورد کند تا موقعیت قفس را اصلاح کند. در مقایسه با یاتاقان راهنمای حلقه بیرونی ، قفس بلبرینگ راهنمای حلقه داخلی در جایی واقع شده است که عناصر نورد نزدیک به حلقه داخلی هستند. هنگامی که یاتاقان در حال اجرا است ، قفس ممکن است با حلقه داخلی برخورد کند تا موقعیت قفس را اصلاح کند. در مقایسه با یاتاقان های هدایت شده عنصر نورد ، یاتاقان هایی که توسط حلقه بیرونی یا حلقه داخلی هدایت می شوند ، از دقت بالاتری برخوردار هستند و برای سرعت بالا ، لرزش و شرایط عملکرد شتاب زیاد مناسب هستند.

با توجه به ساختارهای مختلف راهنمای تحمل ، شرایط روغنکاری مربوطه نیز متفاوت است. برای بیشتر یاتاقان های مورد استفاده در موتورها ، از آنجا که سرعت موتور در سطح متوسط ​​است ، ساختار یاتاقان هدایت شده توسط عناصر نورد بیشتر انتخاب می شود و با گریس روغن کاری می شود. با این حال ، برای لرزش بزرگ یا شرایط بار ضربه ، توصیه می شود یاتاقان های ساختار راهنمای حلقه بیرونی را انتخاب کرده و تنظیمات ویژه ای را در سیستم روغن کاری انجام دهید.