آیا اگر شافت موتور با فولاد ضد زنگ جایگزین شود ، جریان فعلی افزایش می یابد؟

از تجزیه و تحلیل ساختار اساسی و خصوصیات عملکردموتور، شافت موتور از یک طرف به هسته روتور نقش مهمی ایفا می کند و خصوصیات مکانیکی موتور را از طریق سیستم یاتاقان با قسمت استاتور حمل می کند. شکل و ماده شافت موتور به طور مستقیم بر تحمل موتور تأثیر می گذارد ، اما تعداد کمی از افراد توجه می کنند که آیا این تأثیر بر جریان موتور دارد یا خیر.

به طور کلی ، برای موتورهای 4 قطبی ، 6 قطبی و 8 قطبی ، موتورهای شافت از جنس استنلس استیل هیچ تفاوتی با فولاد 45 رقمی یا شفت های دیگر با نفوذپذیری مغناطیسی ندارند ، زیرا در هنگام محاسبه الکترومغناطیسی از کنتور نفوذپذیری مغناطیسی استفاده نمی شود. بخشی از مدار مغناطیسی. برای موتورهای 2 قطبی ، بخشی از سطح مقطع شافت موتور به عنوان بخشی از مدار مغناطیسی گنجانده شده است. اگر مدار مغناطیسی در حالت اشباع یا نزدیک به حالت اشباع باشد ، مستقیماً باعث اشباع یوغ روتور می شود و جریان بدون بار باعث افزایش آن به شدت یا حتی به شدت افزایش می یابد ، به طوری که جریان امتیاز افزایش می یابد و به دلیل گرمای شدید بیش از حد گرم می شود یا می سوزد.

بنابراین ، اینکه آیا ماده شافت بر اندازه جریان تأثیر خواهد گذاشت ، بستگی به این دارد که آیا شافت از یک مدار مغناطیسی در طول طراحی موتور تشکیل شده است. با توجه به این ایده ، نتیجه گیری نیز می تواند نتیجه بگیرد: برای شفت صفحه دامنه یک موتور بزرگ ، منجر به افزایش جریان موتور نیز خواهد شد. یک مسئله بسیار قابل توجه ، اگر اینگونه نباشد ، همه اینها باید به سطح طراحی موتور نسبت داده شود.

در طی فرآیند تعمیر موتور ، هنگام تعویض شافت ، سعی کنید از طراحی اصلی موتور پیروی کنید تا از مدارهای مغناطیسی نامناسب به دلیل تعویض مواد جلوگیری کنید.