اخبار محصول
-
دمای استاتور یا روتور در حین کار موتور کدام یک بالاتر است؟
افزایش دما یک شاخص عملکرد بسیار مهم در محصولات موتوری است و سطح افزایش دمای موتور با توجه به دمای هر قسمت از موتور و شرایط محیطی تعیین میشود. از زاویه اندازهگیری، اندازهگیری دمای قسمت استاتور ...ادامه مطلب -
چرا برخی از موتورها از سپر انتهایی عایقدار استفاده میکنند؟
یکی از دلایل جریان شفت این است که در ساخت موتور، به دلیل مقاومت مغناطیسی ناهموار استاتور و روتور در امتداد جهت محوری محیط هسته آهن، شار مغناطیسی تولید میشود و شفت چرخان متقاطع میشود، بنابراین نیروی محرکه الکتریکی القا میشود...ادامه مطلب -
چگونه تلفات آهن موتور را کاهش دهیم؟
روش کاهش تلفات آهن در طراحی مهندسی اساسیترین راه، دانستن دلیل مصرف زیاد آهن است، اینکه آیا چگالی مغناطیسی بالا است یا فرکانس زیاد است یا اشباع موضعی خیلی جدی است و غیره. البته، مطابق با روش معمول، در ...ادامه مطلب -
به اندازهای برق ذخیره کنید که بتوانید کل کشور را روشن کنید
بهبود بهرهوری انرژی موتورها و درایوها در اصل خوب به نظر میرسد، اما در عمل به چه معناست؟ در اول ژوئیه 2023، مرحله دوم مقررات طراحی زیستمحیطی اتحادیه اروپا (EU) 2019/1781 لازمالاجرا میشود و الزامات اضافی را برای موتورهای الکتریکی خاص تعیین میکند. اولین مرحله این مقررات...ادامه مطلب -
چرا خنکسازی مناسب مهم است؟
مانند بسیاری از موقعیتهای دیگر در زندگی، سطح مناسب خنکی میتواند به معنای تفاوت بین عملکرد روان دستگاهها و تحمل خرابی ناشی از گرما باشد. هنگامی که یک موتور الکتریکی در حال کار است، تلفات روتور و استاتور گرما تولید میکنند که باید از طریق یک خنککننده مناسب مدیریت شود...ادامه مطلب -
از ژوئیه ۲۰۲۳، اتحادیه اروپا الزامات مربوط به بهرهوری انرژی موتورهای الکتریکی را تشدید خواهد کرد.
مرحله نهایی مقررات طراحی زیستمحیطی اتحادیه اروپا، که الزامات سختگیرانهتری را در مورد بهرهوری انرژی موتورهای الکتریکی اعمال میکند، از اول ژوئیه ۲۰۲۳ لازمالاجرا میشود. این بدان معناست که موتورهای بین ۷۵ کیلووات تا ۲۰۰ کیلووات فروخته شده در اتحادیه اروپا باید به سطح بهرهوری انرژی معادل IE4 دست یابند. پیادهسازی...ادامه مطلب -
بخشی از جنبش بهرهوری انرژی باشید - از ABB
بهرهوری انرژی یک «اگر» نیست، بلکه یک «باید» است. این یک راه حل ساده و تأثیرگذار برای کاهش تغییرات اقلیمی است. این میوهی دمدستی است که برای پل زدن مسیرمان به سوی آیندهای که در آن تمام انرژی، انرژی پاک است، به آن نیاز داریم. جنبش بهرهوری انرژی، تمام ذینفعان را گرد هم میآورد...ادامه مطلب -
یک رویکرد یکپارچه برای راهاندازی درایوهای موتور سنکرون رلوکتانسی
این مقاله یک روش یکپارچه برای راهاندازی درایوهای موتور رلوکتانس سنکرون بر اساس توالی سریع تغذیههای هدفمند با استفاده از اینورتر درایو ارائه میدهد. این روش نیاز به اندازهگیری مقادیر جریانهای فاز و مشتقات آنها با نمونهبرداریهای مبتنی بر زمان با روتور ساکن و ... دارد.ادامه مطلب -
چگونه از آسیب دیدن بلبرینگ موتور جلوگیری کنیم؟
اطمینان از روانکاری و نگهداری مناسب یاتاقانها برای جلوگیری از آسیب موتور و خرابی الکتریکی بعدی بسیار مهم است. در اینجا چند نکته کلیدی برای بررسی وجود دارد: ۱. آزمایش منظم یاتاقان: یک برنامه آزمایش و بازرسی منظم برای شناسایی مشکلات احتمالی یاتاقان اجرا کنید. این در...ادامه مطلب -
ویژگیهای موتور با راندمان بالا
اول از همه، لازم است با شناسایی پلاک موتور شروع شود، سطح بهرهوری انرژی موتور و استانداردهای پیادهسازی مربوطه شناسایی شود، نسخه استاندارد باید نسخه مؤثر فعلی باشد، بهرهوری انرژی موتور نمیتواند پایینتر باشد...ادامه مطلب -
نمایشگاه هانوفر ۲۰۲۳ با موفقیت برگزار شد
نمایشگاه تجاری هانوفر امسال با موفقیت به پایان رسید. بسیاری از مشتریان برای بازدید آمدند و مشارکتهای تجاری موفقی را برقرار کردند. در طول نمایشگاه، شرکتکنندگان از سراسر جهان سالنهای نمایشگاه را پر کردند و مشتاق بودند تا درباره آخرین پیشرفتهای فناوری اطلاعات بیشتری کسب کنند و درباره ... بحث کنند.ادامه مطلب -
نیروی اصلی برای صرفهجویی در مصرف انرژی
موتورهای سری IE3 و IE4 تولید شده توسط شرکت ما، موتورهای آسنکرون قفس سنجابی کاملاً محصور و خود خنک شونده با فن هستند. درجه حفاظت موتور IP55 و درجه عایق F است. در انتخاب مواد اولیه برای موتورهای سری IE3 و IE4، برندهای داخلی و خارجی مانند Humanistic C&U، FA...ادامه مطلب