اخبار
-
یک فرآیند عملی برای تعمیر قطعات - جوشکاری سرد
در طول فرآیند نگهداری و تعمیر موتورها، برخی از سطوح اتصال کلیدی ممکن است به دلایلی دچار مشکلات عدم تلرانس ابعادی شوند. رایجترین آنها مشکل عدم تلرانس منفی در قطر یاتاقان شفت چرخان و مشکل عدم تلرانس مثبت در ...ادامه مطلب -
آیا رنگآمیزی با اسپری میتواند مشکل اتصال کوتاه بین دورهای سیمپیچ موتور را حل کند؟
اتصال کوتاه بین حلقهای یک خطای الکتریکی است که ممکن است در طول تولید، پردازش و استفاده از هر سیمپیچ موتوری رخ دهد. هنگامی که یک خطای اتصال کوتاه بین حلقهای رخ میدهد، آیا میتوان آن را تعمیر کرد و چه اقداماتی باید انجام شود؟ سیمپیچ و تعبیه سیمپیچهای موتور ممکن است عوارض جانبی داشته باشد ...ادامه مطلب -
عملکرد قفس یاتاقان بسته به موقعیت قفس یاتاقان متفاوت است.
قفس یکی از اجزای مهم یاتاقان است. وظیفه آن هدایت و جداسازی عناصر غلتشی، کاهش اصطکاک یاتاقان، بهینه سازی و متعادل کردن بار عنصر غلتشی و بهبود اثر روانکاری یاتاقان است. با توجه به ظاهر یاتاقان، لازم نیست ...ادامه مطلب -
چرا موتورهای فرکانس متغیر ساختار روتور قفسی دارند؟
موتور روتور سیمپیچی شده دارای یک مقاومت سری به روتور است، به طوری که موتور گشتاور راهاندازی به اندازه کافی بزرگ و جریان راهاندازی بسیار کوچکی دارد (مضرب جریان راهاندازی تقریباً برابر با مضرب گشتاور راهاندازی است) و همچنین میتواند به یک ضریب توان کوچک دست یابد...ادامه مطلب -
آیا اضافه کردن روغن موتور میتواند مشکل صدای یاتاقان را حل کند؟
سر و صدای یاتاقان و دمای بالا مشکلاتی هستند که هر از گاهی در طول ساخت و استفاده از موتورها رخ میدهند. برای حل چنین مشکلاتی، بهبود ساختار سیستم یاتاقان و انتخاب روانکارهای مناسب، روشها و اقدامات رایجی هستند. در مقایسه، ...ادامه مطلب -
موتور بیش از حد بارگذاری شده است. آیا سیم پیچ ها تا حدی معیوب هستند یا کاملاً سوخته اند؟
اضافه بار یک مشکل رایج در محصولات موتوری است. این مشکل ممکن است ناشی از نقص سیستم مکانیکی بدنه موتور یا ظرفیت ناکافی موتور باشد. همچنین ممکن است مشکل اضافه بار توسط کاربر در حین کار موتور ایجاد شود. هنگامی که مشکل اضافه بار در موتور رخ میدهد، سیمپیچها...ادامه مطلب -
این پارامترهای نامی به ترتیب نشاندهنده قابلیتهای مختلف موتور هستند.
در پلاک نامی محصول موتور، چندین پارامتر مهم مانند توان نامی، ولتاژ نامی، جریان نامی و فرکانس نامی موتور قید خواهد شد. در میان چندین پارامتر نامی، پارامترهای اساسی بر اساس توان نامی به عنوان چارچوب اساسی هستند؛ برای توان...ادامه مطلب -
چگونه میتوان پیکربندی معقولتری برای موتورهایی که از بلبرینگهای تماس زاویهای استفاده میکنند، پیکربندی کرد؟
برای موتورهای عمودی که نیروی محوری به صورت عینی وجود دارد، بیشتر از یاتاقانهای ساچمهای تماس زاویهای استفاده میشود، یعنی از ظرفیت تحمل بار محوری بدنه یاتاقان برای متعادل کردن نیروی محوری رو به پایین تولید شده توسط وزن روتور موتور عمودی استفاده میشود. در طراحی ساختاری ...ادامه مطلب -
رابطه بین جریان بی باری موتورهایی با توان یکسان اما تعداد قطب های متفاوت
جریان بدون بار به اندازه جریان زمانی اشاره دارد که موتور باری را نمیکشد. برای توصیف اندازه جریان بدون بار، اغلب از نسبت جریان بدون بار به جریان نامی برای تجزیه و تحلیل مقایسهای استفاده میشود. برای این منظور، ما با رابطه بین جریان نامی شروع میکنیم...ادامه مطلب -
بازار موتورهای سنکرون آهنربای دائم وارد دوره پایداری از توسعه خواهد شد.
با معرفی الزامات و سیاستهای هدف کربن دوگانه ملی، موتورهای با راندمان بالا بیسروصدا به منبع انرژی ضروری برای پشتیبانی از فرآیند بهروزرسانی تجهیزات در مقیاس بزرگ تبدیل شدهاند. علاوه بر بازارهای سنتی مانند وسایل نقلیه انرژی نو و لوازم خانگی، ...ادامه مطلب -
تأثیر رنگ عایق سیمپیچ بر راندمان موتور
عملیات عایق کاری عامل کلیدی در قابلیت اطمینان محصولات موتوری است. در هر شرکت تولید موتور، فرآیند عملیات عایق کاری سیم پیچ ها یک نکته کلیدی در کنترل کیفیت است. کیفیت خود رنگ عایق و اثر کنترل فرآیند، همگی بر موتور تأثیر می گذارند ...ادامه مطلب -
چه پیوندهایی میتوانند به راحتی منجر به شکستگی شفت موتور و مشکلات کیفیت شوند؟
شکستگی شفت یک مشکل کیفی است که هر از گاهی در محصولات موتوری رخ میدهد و بیشتر در موتورهای بزرگ رخ میدهد. این عیب با منظم بودن محل شکستگی، یعنی ریشه امتداد شفت، ریشه موقعیت یاتاقان و انتهای جوش ... مشخص میشود.ادامه مطلب